コーポレートガバナンスに関する主要な国際的マイルストーンには、1992年にロンドン証券取引所で採択された画期的なキャドバリー行動規範、2002年に米国で可決されたサーベンス・オクスリー法、1999年に発行され、2004年に改訂されたOECDコーポレートガバナンス原則などがあります。これらの規則や規制は、企業の運営方法や取締役が果たすべき責任について、より優れたガバナンスを作り出すことを求める傾向が強まっています。

2008年、世界的な銀行機関であるリーマン・ブラザーズの倒産により、世界は広範囲にわたる金融危機に陥りました。世界的な金融危機の後、より正確な財務報告を提供するよう企業に求める圧力が世界的に高まり、すべての主要な経費項目をタイムリーに把握できるようになり、すべての企業の意思決定者が責任ある事業慣行に責任を負うよう求める圧力が世界的に高まっています。

この可視性は、企業支出のあらゆる面で必要です。

オーストラリアでは、陸上輸送は依然として管理可能な旅行・娯楽費の4番目に大きいカテゴリーであり、オーストラリアの多くの大企業が交通費総予算のほぼ9％を陸上輸送に費やしています。（出典：コンカー旅行支出レポート、2012年）。しかし、独立した情報源から提供された拡張記述データという点では、依然として最も可視性が低いカテゴリーです。このカテゴリーでどのような出費が発生するかを把握するには、依然として旅行者が手書きで記載した説明に企業が大きく依存しています。さらに、通常、データは断片化されており、企業の金融インフラ内のさまざまなサイロに分散しているため、集計や分析が非常に困難です。

Cars on Demandには、この経費カテゴリを追跡、測定、分析する管理能力を大幅に向上させることができる製品が数多くあります。以下をご覧ください。 経営情報システム このページでは、この支出カテゴリを完全に可視化し、説明責任を果たすことができるさまざまなレポートおよびデータサービスを確認できます。